作为中国经济最发达的两个省份，广东和江苏长期以来在货物进出口领域占据重要地位。自改革开放以来，广东凭借毗邻港澳的地理优势和先行先试的政策红利，一直是全国外贸的领头羊。而江苏依托长三角经济圈的坚实基础和完备的产业体系，在外贸领域同样表现突出。
根据海关总署最新数据，2022年广东货物进出口总额达到8.3万亿元，连续37年位居全国第一；江苏则以5.4万亿元的规模紧随其后。从体量上看，广东仍保持着明显优势，但江苏近年来展现出强劲的增长势头。
江苏挑战广东的优势主要体现在：
江苏拥有更加均衡的产业结构。苏南地区的高新技术产业和先进制造业基础雄厚，特别是电子设备、机械设备等领域具有较强竞争力。苏州工业园区、昆山开发区等国家级开发区培育了一大批出口导向型企业。
江苏在利用外资方面成效显著。截至2022年底，江苏累计实际使用外资超过3000亿美元，世界500强企业中有超过400家在江苏投资兴业，这些外资企业成为江苏进出口的重要支撑。
江苏在外贸新业态发展上表现亮眼。跨境电商、市场采购贸易等新业态蓬勃发展，苏州、南京等地跨境电商综合试验区建设成效显著。同时，江苏积极推进海外仓布局，目前已建设海外仓超过200个。
江苏要超越广东仍面临诸多挑战：
广东拥有更加成熟的外向型经济体系，珠三角地区形成了完整的产业链和供应链网络。深圳、广州等城市的外贸基础设施更加完善，港口吞吐量和国际航线数量均领先江苏。
广东在外贸企业培育方面经验更为丰富，拥有华为、中兴、格力等一批具有全球竞争力的龙头企业。这些企业在国际市场上的品牌影响力和渠道优势明显。
从未来发展趋势看，江苏需要在以下几个方面继续发力：
一是要持续优化外贸结构，提高一般贸易比重，增强自主品牌出口能力；
二是要深化与"一带一路"沿线国家的经贸合作，开拓新兴市场；
三是要加快数字化转型，推动贸易全链条数字化升级；
四是要加强区域协同，深化长三角一体化发展，实现资源共享和优势互补。
总体而言，江苏短期内要超越广东成为外贸第一大省难度较大，但凭借其雄厚的产业基础和创新活力，完全有能力保持对广东的持续追赶态势。两省在外贸领域的良性竞争，将共同推动中国从贸易大国向贸易强国迈进。
